மின்சார வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்த தொழில்துறை எண்டோஸ்கோப்களைப் பயன்படுத்தவும்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மின்சார வாகனங்கள், நவீன புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முன்னணியில், மேலும் மேலும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன. அறிமுகம் செய்யப்பட்டதில் இருந்து பிரபலமடைந்துள்ள டெஸ்லாவைத் தவிர, உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களான BYD, Changan, Geely, BAIC மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்டுகளும் தங்கள் சொந்த மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க போட்டியிடுகின்றன, மேலும் சந்தை உயர்கிறது என்று விவரிக்கலாம்.


எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருவதால், வாகன விற்பனைக்குப் பின் சந்தையின் பங்கு படிப்படியாக பாரம்பரிய வாகனங்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுகிறது. பாரம்பரிய கார் பராமரிப்பில் பெரும் பங்கு வகித்த தொழில்துறை எண்டோஸ்கோப்புகள், மின்சார வாகன ஆய்வுத் துறையில் படிப்படியாக பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன.


எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு தவறுகள், ஸ்டேட்டர் கோர் தவறுகள், ரோட்டார் உடல் தவறுகள், தாங்கும் தவறுகள் போன்றவை. இந்த வகையான தவறுகள் ரோட்டார் விசித்திரத்தை சமநிலையற்ற காந்த இழுவை உருவாக்கவும், அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தவும் மற்றும் இறுதியில் வழிவகுக்கும் மோட்டார் சேதமடைந்து, மின்சார வாகனத்தின் மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம் சரிந்து, அதன் மூலம் முழு இன்ஜினின் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கிறது.


தொழில்துறை வீடியோஸ்கோப்புகள் மின்சார வாகனங்களை பாகங்களை பிரிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல் தொடர்ந்து பராமரிக்க முடியும், இது நேரத்தையும் பராமரிப்பு செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு பகுதியின் சேவை வாழ்க்கையையும் உறுதி செய்கிறது. மற்றும் செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் வசதியானது. வெளிப்புறக் காட்சித் திரையின் மூலம் அதைக் கவனிக்க முடியும், மேலும் பகுதிகளுக்குள் உள்ள தவறுகளை எளிதாகக் கண்டறிய முடியும், மேலும் கண்காணிப்பு பகுதியை உண்மையான நேரத்தில் புகைப்படம் எடுத்து பதிவு செய்யலாம், இது எதிர்கால ஆய்வுகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பிழையின் இருப்பிடம் மற்றும் தீவிரத்தன்மையின் அடிப்படையில் ஆபரேட்டர்கள் குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வை நடத்தி, விரைவாக தீர்வைக் கண்டறியலாம்.

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் கூறுகளை சீல் செய்வதில் அதிக தேவைகள் உள்ளன, எனவே மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு பொதுவாக உயர் மட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அலுமினிய பெட்டியுடன் சீல் வைக்கப்படுகிறது. மிகவும் கடினமான மற்றும் மிகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் வழக்கமாக சுமார் 10 மிமீ ஒரு திரிக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு துளையை ஒதுக்குகிறது. தொழில்துறை எண்டோஸ்கோப்பின் முன் உள்ள 3.8 மிமீ பைப்லைனை உள் குழிக்குள் நீட்டி, உட்புற கண்டறிதல் நிலைமையைக் கண்டறிந்து, சர்க்யூட் போர்டில் ஏதேனும் அரிப்பு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும் அல்லது மற்ற பாகங்கள் சேதமடைந்ததா அல்லது விழுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க மிகவும் வசதியானது. ஆஃப்.